복선구간의 철도에서 역과 역 사이 열차의 안전운행을 위해 사용되던 쌍신폐색방법의 폐색기이다. 1905년 10월 영등포역에 설치되어 사용되다 보안도가 낮은 단점이 있어 1932년 특수쌍신폐색기가 보급되면서 사용 중지되었으며, 1936년 서울 용산의 철도종사원양성소에 철도박물관을 개관할 때부터 전시된 유물로 사료적 가치가 있다.